收费站网架的结构形式多种多样，常用的包括钢结构和混凝土结构两种。其中，钢结构由于重量轻、施工方便和成本低等优点，已成为现代高速公路建设的主流形式。钢结构收费站网架一般采用钢柱、钢梁和悬挂杆等构件，主要承受风荷载和线荷载等外力作用，具有良好的自重抵抗和抗震性能。混凝土结构收费站网架多采用混凝土柱、混凝土梁等构件，适用于大跨度和大荷载的场合。

收费站网架的设计原则主要包括以下几个方面：
（1）经济性原则：在保证结构安全和稳定的前提下，尽可能地减少材料和成本的使用，提高结构的经济性。
（2）合理性原则：根据现场具体情况，采用适当的结构形式和材料，在结构设计中充分考虑风荷载、地震荷载、车辆荷载等因素，使结构稳定可靠。
（3）美观性原则：考虑收费站的功能、地理位置、气候环境等因素，采用外观美观、线条流畅和色彩协调的设计方案。
（4）可行性原则：在设计中考虑施工和维护的便捷性，使收费站的建设和运营更加便利。